"Партия Ветеранов России" в Калининграде. Региональное отделение политической партии в Калининградском регионе.

Логотип
Вторник, 21 марта 2017 11:41

Минэкономразвитие: размер машино-мест должен быть не менее 2,5 х 5,3 и не более 3,6 х 6,2 м

16 февраля 2017 г.
Минэкономразвитие: размер машино-мест должен быть не менее 2,5 х 5,3 и не более 3,6 х 6,2 м
Несоответствие габаритов машино-мест может осложнить постановку ранее построенных машино-мест на государственный кадастровый учет

Минэкономразвитие: размер машино-мест должен быть не менее 2,5 х 5,3 и не более 3,6 х 6,2 м
 
16 февраля 2017 г.
 
   Приказом Минэкономразвития РФ № 792 от 7 декабря 2016 г. «Об установлении минимально и максимально допустимых размеров машино-мест», вступившем в силу с 01.01.2017г., установлены минимально (2,5 х 5,3 м) и максимально (3,6 х 6,2 м) допустимые размеры машино-мест.
Федеральным законом от 03.07.2016 N 315-ФЗ "О внесении изменений в часть первую Гражданского кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации" внесены изменения в Гражданский кодекс Российской Федерации и Федеральный закон от 03.07.2015 «О государственной регистрации недвижимости» теперь к недвижимым вещам относятся жилые и нежилые помещения, а также предназначенные для размещения транспортных средств части зданий или сооружений (машино-места), если границы таких помещений, частей зданий или сооружений описаны в установленном законодательством о государственном кадастровом учете порядке.
 
   В соответствии с частью 6.2 статьи 24 Федерального закона от 13 июля 2015 г. N 218-ФЗ "О государственной регистрации недвижимости" границы машино-места определяются проектной документацией здания, сооружения и обозначаются или закрепляются лицом, осуществляющим строительство или эксплуатацию здания, сооружения, либо обладателем права на машино-место, в том числе путем нанесения на поверхность пола или кровли разметки (краской, с использованием наклеек или иными способами). Границы машино-места на этаже (при отсутствии этажности - в здании или сооружении) устанавливаются либо восстанавливаются путем определения расстояния от не менее двух точек, находящихся в прямой видимости и закрепленных долговременными специальными метками на внутренней поверхности строительных конструкций этажа (стенах, перегородках, колоннах, на поверхности пола (далее - специальные метки), до характерных точек границ машино-места (точек деления границ на части), а также расстояний между характерными точками границ машино-места. Площадь машино-места в пределах установленных границ должна соответствовать минимально и (или) максимально допустимым размерам машино-места, установленным органом нормативно-правового регулирования.
 
  После вступления в силу указанного выше приказа Минэкономразвития сложилась парадоксальная ситуация в отношении машино-мест, законно построенных, но не поставленных на кадастровый учет до 01.01.2017 г.. Проектирование и строительство таких машино-мест осуществлялось на основании действующих до настоящего времени.  СП 113.13330.2012. «Свод правил. Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99*", пункт 5.1.4, устанавливает, что габариты машино-мест определяются проектом в зависимости от типа (класса) автомобилей (в соответствии с приложением А к СП) с учетом минимально допустимых зазоров безопасности, расстояния между автомобилями на местах стоянки и конструкциями здания. Приложение А допускает проектирование машино-мест, в том числе для размещения малолитражных автомобилей длиной 3,7 метра и шириной 1,6 метров.
Требования ОНТП 01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта», таблица № 1 Приложения № 2, приводит классификацию габаритов автомобилей для целей проектирования, длина которых значительно превышает предусмотренную приказом Минэкономразвития длину.
 
  До 01.01. 2017 г. габариты машино-мест на паркингах определялись именно содержанием проектной документацией в зависимости от класса автомобилей, которые на таких стоянках планировалось размещать. Строгое соответствие проектируемых машино-мест указанным требованиям являлось предметом изучения при экспертизе (в том числе государственной) проектной документации, выдаче разрешений на строительство, а также при вводе в эксплуатацию. 
 
  Следует отметить, что в ряде случаев Росреестр осуществлял государственную регистрацию договоров участия в долевом строительстве не в отношении паркинга как общедолевой собственности, а именно на отдельные машино-места, габариты которых были рассчитаны на размещение в том числе автомобилей классов А и С.
 
  Сейчас такие паркинги введены, либо вводятся в эксплуатацию в соответствии с ранее прошедшей экспертизу проектной документацией и выданными разрешениями на строительство, и покупатели машино-мест, как и застройщики, заинтересованы в государственной регистрации прав собственности на конкретные построенные машино-места.
 
  В частности, в настоящее время имеются проекты строительства многоквартирных домов, которые введены в эксплуатацию в 2016 г. с подземным паркингом, размеры машино-мест в котором в соответствии с действовавшими на момент проектирования и строительства нормами были определены под размещение не только автомобилей класса В, но также малолитражных автомобилей и машин класса С. В результате длина отдельных машино-мест составляет от 4,3 м до 6 м,  ширина – от 2,2 м до 4,6 м. Все машино-места в качестве отдельных объектов реализованы гражданам по договорам участия в долевом строительстве.
 
  Существуют серьезные опасения в том, что Росреестр не сможет осуществить постановку законно построенных машино-мест на государственный кадастровый учет и зарегистрировать права граждан-дольщиков на них в связи с формальным несоответствием габаритов размерам, приведенным в приказе Минэкономразвития РФ № 792.
Просмотров: 328 раз

Оставить комментарий | Поля, помеченные (*), необходимо заполнить: